Partito degli Automobilisti (Sito Ufficiale)

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2007-04-11T03:18:00.000-07:00

Il Partito degli Automobilisti nasce con l’intento di tutelare quella categoria di persone da tempo più tartassata in Italia: gli Automobilisti.
Lo stato deve smetterla di usare gli Automobilisti come sua principale fonte di cassa.
Bolli, Superbolli, “accise” sulla benzina.. la gente è stufa.

Sia ben chiaro però: il Partito degli Automobilisti non va contro gli ecologisti e non va contro la natura,ma nemmeno accetta che dietro la bandiera dell’ecologia vengano colpite le fasce sociali più deboli. I ricchi hanno auto più nuove e moderne mentre i poveri hanno auto più vecchie, ma non è tassando i più poveri e i più indifesi che si risolveranno i problemi dell’inquinamento in Italia.

Noi vogliamo dare una voce agli automobilisti perchè è giusto che anche questa categoria di persone venga rispettata.

Il Partito degli Automobilisti non è solo questo: si batte anche per la creazione di Autodromi in ogni città con l’intenzione di tirar fuori i ragazzi dal mondo delle corse clandestine. Si batte anche per l’aumento dei limiti di velocità autostradali (nelle tratte più sicure e tranquille ) almeno a 160km/h.
Un ultima cosa: per il Partito degli Automobilisti è meglio investire i soldi in strade più sicure (come avviene in Germania ) anziché spendere milioni di euro in autovelox e sistemi Tutor costosissimi.

Il nostro obiettivo è presentarci alle prossime elezioni regionali e successivamente alle prossime elezioni politiche per potere ottenere una presenza di nostri deputati nelle Istituzioni.

Statuto

2007-04-11T03:16:00.001-07:00

Per richiedere lo statuto del Partito degli Automobilisti invia un email con oggetto "Statuto" all'indirizzo seguente:
partitodegliautomobilisti@gmail.com

Principi

2007-04-11T03:15:00.001-07:00

No al Bollo Auto

Possedere un auto sta diventando sempre più un privilegio quando invece è una necessità. Ci sono macchine che per il mercato valgono appena "200 euro",ma a causa di una potenza elevata pagano un bollo nettamente superiore al loro valore. E' assurdo. Come si può pagare una tassa di possesso che supera il valore del bene in questione?! Probabilmente questo succede perchè viene utilizzato erroneamente il kw per valutare il valore di un'auto, ma questo non ha senso. Per quanto riguardo il criterio "punire le auto che inquinano di più" anche questo criterio ha poco senso.. l'auto che inquina di più è quella che viaggia di più e non quella vecchia che passa il 90% della sua vita chiusa dentro un garage. Non si può considerare inquinante un'auto solo perchè vecchia o potente quando magari non ha mai fatto più di 5000km all'anno. Tutte queste ingiustizie con Il Partito degli Automobilisti spariranno ..sia per le auto che per le moto!

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No ai Tutor

I sistemi Tutor come quello presente sull'autostrada A14 sono costosissimi. E' meglio spendere questi soldi per migliorare la situazione stradale invece di costringere gli automobilisti a rispettare dei limiti vecchi di 40 anni fa.
In Germania, nelle autostrade più tranquille, i limiti di velocità non esistono; le auto possono sfrecciare anche a 200km/h in tutta sicurezza, questo perchè le strade sono larghissime, curatissime, senza strettoie o buche e sono dotate di asfalti speciali.. altro che Tutor.
Il futuro deve essere questo: strade migliori per spostamenti più veloci e sicuri. I Tutor non aumentano la sicurezza delle autostrade, sono solo un modo come un altro per fare cassa ..ovviamente a spese degli automobilisti.
E' per questo che il Partito degli Automobilisti non ha dubbi: No secco a Tutor et similia.

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Ing. Daniele Passerini
Presidente e Leader del Partito degli Automobilisti

Obiettivi

2007-04-11T02:36:00.000-07:00

1- ASSICURAZIONI

a) Lotta contro ogni formazione di “cartelli” per aumentare i premi assicurativi

b) Trasparenza dei bilanci delle Compagnie di Assicurazioni

c) Assicurazione R.C. Auto libera e gratuita per tutti attraverso l’introduzione di un’accisa sui carburanti

2- MOBILITA’ E URBANISTICA

a) Potenziamento mezzi pubblici

b) Piste ciclabili

c) Parcheggi liberi

3- ABOLIZIONE CASELLI AUTOSTRADALI

a) Pagamento annuo di un pedaggio unico per qualsiasi percorrenza

b) Riduzione del costo del pedaggio per le moto

c) Reinvestimenti dei proventi in favore della sicurezza stradale ed opere strutturali

4- SOSPENSIONE DELLA PATENTE DI GUIDA IN TEMPI DA CONCORDARE

a) Semplificazione delle procedure di difesa

b) Riaffermazione del principio che l’auto è anche un mezzo di lavoro

c) Ritiro e sospensione della patente di guida non prima di una sentenza definitiva o di un procedimento concluso e non più appellabile

5- LOTTA ALLE “MULTE SELVAGGIE”

a) Assunzione di provvedimenti afflittivi nei confronti dei comuni che incamerano illegittimamente i proventi delle sanzioni amministrative del Codice della Strada

b) Provvedimenti disciplinari per gli agenti della strada che ingannano gli automobilisti tendendo loro “trappole ed agguati” allo scopo di sanzionarli ingiustamente

c) Pari dignità tra la parola del cittadino con quella del pubblico ufficiale

6- EDUCAZIONE STRADALE

a) Promozioni di corsi di guida sicura

b) Piena collaborazione con gli agenti di polizia stradale per diffondere il rispetto delle regole da parte di tutti, controllori e controllati

c) Prevenzione e non solo repressione

7- ALTRO

a) Eliminazione del Bollo Auto

b) Creazione di Autodromi con il fine di tirare fuori i giovani dal mondo delle corse clandestine

c) Innalzamento dei limiti di velocità autostradali nelle tratte più tranquille